Bizarre ton histoire, la concession est incapable de réparer ta voiture et tu penses trouver les réponses ici ? Ce sont de véritables incapables, la seule chose que tu as a faire c'est d'y retourner et d'exiger la réparation.
Le diagnostic ne doit pas t'être facturé plus d'une demi heure à ça ajoute l'opération de réparation.
Sinon pour ce qui est de ton problème normalement la ré-initialisation du plip aurait du résoudre le problème. C'est le problème qui aurait pu être engendré par le débranchement de la batterie.
Avec la valise, le mécano est à même de savoir si la télécommande émet et si elle émet un bon signal. Si aucun signal n'est perçu la télécommande peut être défectueuse ou le fusible protégeant le système de centralisation est claqué. Le boitier com2000 derrière le volant (bloc commodos) fait office de récepteur de message et le transmet au boitier central de la voiture (BSI)
Donc comme ça à froid sans voir la voiture, je vérifierais de nouveau l'initialisation, puis l'état de de la télécommande, tous les fusibles mêmes ceux pas directement liés à la centralisation, les paramètres du boitier BSI et l'état du com2000 (boitier derrière volant)
Autre chose importante, l'ordre d'ouverture / fermeture peut être reçu mais pas exécuté en raison d'un court circuit sur une serrure, sur les xsara vérifier aussi les faisceaux de porte qui se coupent dans le caoutchouc.